Kusudi kuu la karakana ni kulinda gari kutoka kwa ushawishi wa sababu hasi za nje, na pia kuhifadhi kila aina ya zana. Jengo lazima liwe la kuaminika, salama na la vitendo. Magari kadhaa na pikipiki zinaweza kupatikana chini ya paa moja ya chumba chenye vifaa vingi. Mpangilio uliofikiria vizuri, eneo sahihi la shimo la ukaguzi, rafu zitakuruhusu kuhudumia magari kikamilifu na kwa raha. Kila mpenda gari ataweza kuunda mazingira yao kulingana na bajeti yao na mahitaji ya kibinafsi.
Makala ya mpangilio na mahitaji ya kimsingi
Upangaji sahihi wa nafasi hiyo itarahisisha sana uendeshaji wa karakana, itaongeza maisha ya huduma ya gari, na kupunguza uwezekano wa kuwaka moto. Zoning inapaswa kufanywa ikizingatiwa mzunguko wa uchafu unaowezekana wakati wa ukarabati, taa maalum, uwepo wa vifaa vya ziada na vipimo vyake.
Wakati wa kupanga karakana, sheria zingine lazima zifuatwe. Muundo lazima uwe na milango mizuri ambayo inalinda kwa uaminifu kutoka kwa kupenya kwa wageni.
Jambo muhimu ni microclimate. Chumba kinapaswa kudumisha wastani wa joto na unyevu.
Kuhusu usalama wa moto
Moto mwingi wa karakana husababishwa na kutofuata kanuni za usalama. Nafasi ya pili inachukuliwa na majanga ya asili, mwako wa hiari wa nyasi kavu wakati wa ukame. Ili kupunguza hatari ya moto, unapaswa kuwajibika kwa mpangilio wake. Chaguo bora itakuwa fremu ya matofali na sehemu zilizoimarishwa za zege. Pia, kwa ujenzi wa kuta, unaweza kutumia bodi ya bati ya chuma. Milango inapaswa kuwa ya chuma tu.
Nyuso za ndani na nje lazima zitibiwe na mchanganyiko maalum ambao hauwezi kuwaka. Rangi na varnishes lazima ziwe na kiwango cha juu cha kupinga mwako, na kutengeneza mto wa kinga wakati wa joto. Insulation, kuzuia maji ya mvua, nguo za juu zinapaswa kutibiwa na vizuia moto. Wiring yote lazima iwe maboksi kwa uangalifu. Vyanzo vya kupokanzwa lazima viwe na ulinzi wa joto, vifaa vilivyotengenezwa na sahani ambazo haziwezi kuwaka.
Joto
Kuna njia kadhaa za kuhami karakana. Teknolojia za kisasa hufanya iwe rahisi kuifanya mwenyewe. Insulation ya ndani hutumiwa mara nyingi kwa nyuso zote. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuhesabu hatua ya umande ili kuwatenga unyevu wa kuta, kuonekana kwa kuvu. Uchaguzi wa nyenzo unapaswa kutegemea hali ya hali ya hewa katika mkoa huo. Maarufu zaidi ni yafuatayo:
- Pamba ya madini. Ufungaji bandia na muundo wa nyuzi una slag, glasi, miamba. Inayo sifa kubwa za kuhami joto. Minus - ngozi ya juu ya maji;
- Styrofoamu. Ufanisi, nyenzo za bei rahisi kwa mapambo ya ukuta na sakafu. Uzito wa plastiki ya rununu ina chembechembe zenye svetsade. Vitalu vyepesi havichukui maji, usipime muundo. Polyfoam haiwezi kutumika katika mazingira ya fujo;
- Penoizol. Sawa na povu, lakini kwa fomu ya kioevu. Uingilivu wa mvuke, unyevu wa kuingiliana una uwezo wa kunyonya unyevu na kuupita mara moja;
- Udongo uliopanuliwa. Inadumu, kemikali sugu. Inatumika tu kwa sakafu ya sakafu, iliyowekwa kati ya mchanga na screed halisi.
Kazi ya kuhami karakana itapotea ikiwa lango litabaki sawa - chanzo cha kwanza cha upotezaji wa joto. Mara nyingi hupigwa na povu.
Uingizaji hewa
Nafasi ya karakana kawaida huwa ndogo na unyevu huongezeka haraka. Ikiwa ujazo wa hewa haubadilishwa mara kwa mara, gari hakika litata baada ya miaka michache au hata mwanzoni mwa matumizi. Pia, hatari kwa mwili wa mwanadamu katika chumba kisicho na hewa hutolewa na kuongeza mafuta, vifaa vyenye sumu.
Kwa majengo ya karakana, aina tatu za uingizaji hewa hutumiwa: asili, mitambo, pamoja. Kila njia ya uingizaji hewa inafaa kwa aina tofauti ya jengo. Uingizaji hewa wa asili ni rahisi zaidi, ufungaji hauhitaji gharama yoyote. Mwendo wa raia wa hewa hufanyika chini ya ushawishi wa shinikizo ndani na nje ya karakana kwa sababu ya tofauti yake. Ili kuamsha mchakato wa uingizaji hewa wa asili, ni muhimu kuhesabu kwa usahihi eneo la bomba la kutolea nje na usambazaji.
Kusafisha hewa katika karakana kubwa, ya hadithi mbili na uingizaji hewa rahisi haifai. Ni bora kuandaa chumba kama hicho na mfumo wa uingizaji hewa wa kulazimishwa. Kwenye eneo kubwa, tu inaweza kutoa traction ya kutosha. Mifano zinaongezewa na mashabiki, vichungi, hita ya umeme.
Uingizaji hewa wa pamoja unafaa kwa karakana na pishi. Katika uhifadhi wa chini ya ardhi, hewa husafishwa kwa njia ya asili, na huondolewa kwenye jengo lenyewe kwa kutumia hoods za kulazimishwa. Bomba la hewa lina vifaa vya mashabiki mmoja au kadhaa wa mitambo.
Mfumo wa mifereji ya maji
Nafasi ya karakana inaweza kutumika sio tu kwa kuhifadhi magari. Wapenzi wengi wa gari huanzisha warsha, burudani na pembe za michezo kwenye eneo hili. Kwa hivyo, jengo lazima iwe safi kila wakati, kavu na starehe.
Ili kupanua fursa na kuboresha hali ya kazi, karakana lazima iwe na bomba. Mifereji ya maji ni muhimu kwa kukimbia mvua, kuondoa maji baada ya kusafisha, kuosha gari. Mfumo mzuri wa mifereji ya maji ni lazima kwa gereji zilizo na shimo la kutazama na pishi.
Mfumo wa mifereji ya maji katika jengo la karakana unafanana na ghorofa moja. Itakuwa muhimu kuunganisha kwa usahihi mabomba, kwa kuzingatia mteremko wa mifereji ya maji kwenye tank ya septic. Nyenzo ya kuaminika zaidi itakuwa ya plastiki, ambayo haina hisia kwa madoa ya mafuta na kemikali.
Miradi anuwai
Hatua ya awali ya kujenga nyumba yoyote au karakana ni maendeleo ya mradi. Hapo awali, unapaswa kutathmini hali ambayo majengo yatajengwa, mahitaji yako na uwezo. Gharama za kifedha lazima zipangwe na margin. Inahitajika kuzingatia nafasi ya gari la pili, baiskeli, kwa baiskeli - pikipiki. Unapaswa pia kutoa eneo la kuhifadhi vifaa vya mashine, mifumo anuwai na vitu vingine muhimu, ambavyo haviwezi kupatikana ndani ya nyumba. Unaweza kutunga mradi wako kulingana na mipango iliyofuata tayari:
- Karakana rahisi. Muundo una paa la gable. Sura inaweza kufanywa kwa karatasi za chuma, matofali. Msingi ni slabs halisi. Unaweza kupanga chumba na dirisha, kukimbia, mlango wa dharura;
- Na kizuizi cha matumizi cha ziada. Inamaanisha uwepo wa chumba cha matumizi ndani. Chumba kinaweza kutumika kama semina, kama chumba cha kubadilisha wafanyikazi, kwa kuhifadhi vifaa (benchi la kazi, mashine ya useremala);
- Ugani wa karakana. Muundo una ukuta wa kawaida na muundo kuu. Dereva anaweza kuingia ndani kutoka kwa barabara na kutoka nyumbani. Windows hazitolewi. Paa imetengenezwa na aina yoyote (iliyopigwa, gable);
- Kwa magari mawili. Chumba cha wasaa kinaweza kuwa ngumu au kugawanywa katika kanda. Magari yanatenganishwa na kizigeu. Mpangilio mzuri unakuwezesha kuhifadhi kando magari yoyote, baiskeli, ATV;
- Na paa iliyowekwa. Kiuchumi, muundo mfupi, rahisi kusanikisha. Inatofautiana na jengo la kawaida tu kwenye mteremko wa paa.
Taa ya umeme ya karakana
Uboreshaji wa nafasi ya karakana ni pamoja na taa za hali ya juu. Hii inaweza kuwa taa ndogo au taa kuu. Mahali pa taa za taa na nguvu zao hutegemea mzunguko wa matumizi ya jengo, na aina ya kazi iliyofanyika ndani yake. Umeme wa vyumba vya matumizi ni shughuli mbali mbali. Mpango wa ufungaji una hatua zifuatazo:
- Ufungaji wa kebo ya umeme ndani ya karakana;
- Ufungaji wa ubao wa kubadili;
- Kuchagua mahali, kuweka soketi, swichi, vifaa vya taa;
- Kutuliza.
Vifaa vya aina yoyote vinaweza kutumika kwa taa za umeme. Taa rahisi za incandescent, kuokoa nishati, halojeni, taa za umeme zinafaa. Mfano wowote lazima uwekwe chini ya sheria fulani. Flux nyepesi inapaswa kufunika eneo lote sawasawa. Ni bora kuzisimamia kwa njia ya kawaida, na kuunda utengano wa maeneo. Taa ndogo ya muundo unaofaa inaweza kuwekwa kwenye meza, LED zinaweza kuwekwa kwenye dari.
Vifaa vya kumaliza na sifa zao
Chaguo la kufunika kwa majengo yasiyo ya kuishi inategemea kusudi lake. Ubunifu wa mambo ya ndani haipaswi kuwa nadhifu tu na uzuri, lakini pia inalingana na mwelekeo wa utendaji, huduma za muundo. Kila uso lazima utibiwe na nyenzo zinazofaa ambazo zinaweza kuhimili mambo ya nje na vitu vyenye babuzi.
Kuta
Chaguo la chaguo bora kwa mapambo ya ukuta kwenye karakana huathiriwa sana na saizi ya bajeti, muundo wa chumba, mambo ya ndani na upendeleo wa kibinafsi. Mchanganyiko uliotumiwa, vitu vya karatasi lazima vumilie mabadiliko ya joto vizuri, iwe rahisi kusafisha. Wakati wa kuchagua kufunika, ni lazima ikumbukwe kwamba ukarabati katika karakana utafanywa mara chache, kwa hivyo lazima iwe na nguvu na ya kudumu. Kutoka kwa urval pana, vifaa vifuatavyo vinaweza kutofautishwa:
- Plasta. Upinzani mzuri wa moto. Mchanganyiko uliowekwa kwenye kuta hauchukui harufu au vumbi. Inakabiliwa na joto la chini na inaweza kutengenezwa kwa urahisi. Unaweza kupaka rangi au putty juu ya plasta;
- Tile ya kauri. Vifaa vya kuaminika, vya kudumu ni rahisi kufunga na kusafisha. Miongoni mwa hasara ni gharama kubwa, uzito mkubwa;
- Paneli za kloridi za polyvinyl. Vifaa vyenye sugu ya unyevu, visivyowaka ni duni kwa nguvu kwa wote waliowasilishwa kwenye orodha. Hazihitaji usindikaji wa ziada na mipako, hazivumilii joto la chini;
- Kavu. Karatasi za nguvu nyingi huhifadhi joto vizuri. Cons - gharama kubwa na utata wa ufungaji;
- Kitambaa cha plastiki. Chaguo la kumaliza uzuri. Chini ya karatasi, unaweza kujificha mawasiliano, waya, insulation. Brittle, nyenzo ya kiwango cha chini.
Dari
Kila jengo jipya lina dari isiyofahamu. Vumbi vingi huanguka kutoka kwenye slab halisi, ambayo hata uingizaji hewa wenye nguvu hauwezi kukabiliana nayo. Ili kuunda faraja na joto, inahitajika kutoa kumaliza ubora wa uso. Vifaa vya bei rahisi na vya kawaida kutumika kwa kufunika dari kwenye karakana ni plywood. Laminated bodi ya mbao imewekwa kwa urahisi kwenye sura na ina bei nzuri.
Chaguo la vitendo ni upakiaji wa mvua. Kazi hufanyika katika hatua kadhaa: kunyunyizia dawa, kuchochea, kufunika. Njia hii haifai kwa kila mtu, kwani inahitaji bidii na wakati mwingi.
Dari ya plasterboard inaficha kikamilifu kasoro, makosa, mawasiliano ya vinyago. Inafaa tu kwa gereji kubwa, kwani angalau 5 cm ya urefu imepotea wakati wa ufungaji. Paneli za PVC zinaweza kutundikwa kwenye sura ya mbao, chuma.
Ikiwa vitendo vinazidi muonekano wa urembo, fiberboard, OSB na vifaa vingine vya kuni vilivyoshinikizwa vinaweza kutumika kumaliza dari. Wanaweza kuongezewa tena na resini, mafuta ya taa, kupakwa rangi yoyote.
Sakafu na vyumba vya chini ya ardhi
Kufunikwa rahisi kwa sakafu na nafasi za chini ya ardhi ni screed halisi. Inawezekana kuondoa mapungufu ya safu ya wingi inayosambaratika haraka na kuipatia mwonekano wa asili ukitumia vifaa anuwai vya sugu. Ya kupendeza zaidi na inayoonekana ni tiles. Uweke kwenye wambiso, ukijaribu kuzuia utupu. Ni bora kuchagua aina za mipako ya kudumu, kwa kuzingatia uzito wa gari la abiria, lori. Inaweza kuwa mpira, slabs za kutengeneza, vifaa vya mawe ya kaure.
Wamiliki wengi wa karakana ndogo wanapendelea uchoraji. Njia hii ya kuimarisha screed ina shida moja muhimu - kufuta haraka. Wapenzi wa faraja ya nyumbani mara nyingi huweka sakafu na slats za mbao. Mipako ya polima inaweza kuzingatiwa kuwa bora. Utendaji wake ni sawa na vifaa vya kudumu zaidi. Hasi tu ni gharama kubwa sana.
Mambo ya ndani ya karakana
Rangi zinazolingana kwa usawa na kumaliza kulia itasaidia kubadilisha nafasi ya karakana ya nondescript kuwa chumba cha kubuni gari. Lakini pamoja na rufaa ya kuona, mambo ya ndani yanapaswa kuwa ya vitendo na ya kazi. Kila kitu kinapaswa kuwa na mahali pake, vitu vya mapambo havifai hapa. Unaweza kuhifadhi nafasi na kuboresha mambo ya ndani ya karakana ukitumia zana zifuatazo:
- Kulabu za ukuta za kuhifadhi waya, ndoo, zana za bustani;
- Vyombo vya kutundika kwa vitu vidogo;
- Vipande vya sumaku kwa bidhaa za chuma;
- Bodi za zana zilizoboreshwa;
- Maegesho ya baiskeli, pikipiki;
- Masanduku ya waya, rafu.
Ugawaji na upangaji wa nafasi
Muundo wa karakana hauwezi kuitwa wasaa. Ili kuwezesha ufikiaji wa vitu muhimu, acha uhuru kwa mashine kwa uhifadhi, ni muhimu kupunguza nafasi kwa usahihi. Inashauriwa kutekeleza ukanda kulingana na kanuni ifuatayo:
- Sehemu ya kupitisha - ukanda daima ni huru kusonga;
- Eneo rahisi la ufikiaji - kwa kuhifadhi vitu vilivyotumiwa mara nyingi;
- Nafasi ya vitu vingi - masanduku, mapambo ya Mwaka Mpya yanaweza kuwekwa chini ya dari kwenye mezzanine;
- Muhimu - mpangilio wa zana za bustani, matambara hufanywa katika mlango wa karakana;
- Eneo la kufanyia kazi - inafaa kuweka meza, viti, zana muhimu kwa shughuli unazopenda kwenye semina ya mini.
Uteuzi wa fanicha
Kiasi cha fanicha inategemea eneo la jengo la karakana na hitaji lake. Inaweza kugawanywa kwa kawaida katika meza na rafu. Usanidi wa vitu vile huathiriwa moja kwa moja na maalum ya kazi iliyopangwa.
Samani maalum za ujenzi wa majengo hazitofautiani kwa mtindo na fahari. Kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kudumu. Fungua miundo inaruhusu kuhifadhi mizigo nzito. Inafaa kuweka zana na matumizi katika makabati yaliyofungwa na droo za dawati.
Katika semina ya karakana, unaweza kuandaa benchi ya kazi na vichwa vingine vya kichwa. Ni rahisi kutekeleza useremala na kazi ya kufuli kwenye mitambo maalum. Wana vifaa vya wamiliki wa zana, taa maalum, nyuso za chuma ambazo haziogopi mikwaruzo yoyote.
Vifaa vya karakana
Wapenda gari wanaopanga kufanya matengenezo makubwa ya gari katika karakana kuliko mabadiliko rahisi ya gurudumu inapaswa kutoa nafasi ya vifaa vya ziada. Ifuatayo inaweza kuzingatiwa vitengo rahisi kwa jengo la kibinafsi:
- Kuosha shinikizo. Inatumika kuosha gari, kila aina ya nyuso za ndani na nje. Wanazalisha kaya, vitengo vya kitaalam, moto, msimamo, uhuru;
- Mashine ya kulehemu. Nyumbani, hutumiwa kuunda viungo vya kipande kimoja kilichofungwa. Kwa msaada wake, sehemu za uzio huchemshwa, mlango wa chuma umetengenezwa;
- Compressor. Uingizwaji mzuri wa pampu ya mkono. Inasisitiza, hutoa hewa chini ya shinikizo;
- Vyombo vya habari vya Hydraulic. Kitengo hicho hufanya kazi ya kupungua, kubana misitu, mikono;
- Mgawanyiko wa mafuta-maji. Kifaa hutumiwa wakati wa kuchora gari ili kusambaza sawasawa rangi juu ya chuma.Kitengo hicho kinasafisha hewa kutoka kwa matone ya mafuta, mvuke hatari;
- Mashine ya kuchimba visima. Inatumika kwa kuchimba visima kwa usahihi, kazi ndogo ya kusaga.
Lengo
Kigezo kuu cha kuchagua lango ni ulinzi wa kuaminika wa mashine na vitu vya thamani vilivyohifadhiwa kwenye karakana. Ubunifu unapaswa kuwa mzuri na rahisi. Ubora na utendaji wa mlango una athari kubwa kwa hali ya hewa ya ndani na usalama wa sehemu za gari.
Mifano ya kawaida ya mlango ni sehemu. Turuba hiyo imetengenezwa na aluminium kadhaa, vitu vya mabati vilivyopangwa kwa usawa. Ilipofunguliwa, turuba huenda juu na hukusanya chini ya dari. Vifungo vya rolling vina utaratibu wa uendeshaji sawa na kuinua. Wakati wa kufunguliwa, wavuti ya vipande vilivyowekwa profili imejikwa kwenye shimoni chini ya ufunguzi wa juu.
Milango inayozunguka inahitaji nafasi nyingi za bure, kwa hivyo huchaguliwa mara chache. Miundo rahisi ya swing ni bora kwa walaji wa Urusi. Aina hii ya mlango wa karakana ni ya kawaida na ya bei nafuu. Vipande vya chuma hufunguliwa nje, ambayo huokoa nafasi ya mambo ya ndani.
Hitimisho
Inahitajika kuandaa karakana wakati wa operesheni yake. Itakuwa vizuri na inayofaa wakati kudumisha usafi na ukarabati wa wakati unaofaa. Vifaa vilivyochaguliwa kwa usahihi kumaliza uso, fanicha ya hali ya juu na vifaa vya ziada vitafanya kukaa kwako ndani kufurahishe zaidi.
